Σε αντίθεση με τα δόντια ταχυτήτων με περιορισμένα σημεία επαφής, ένα κυκλοειδές έχει τα δύο τρίτα των συστατικών μείωσης σε επαφή ανά πάσα στιγμή.Η σχεδίαση αυτή επιτρέπει στους κυκλοειδείς μειωτές ταχύτητας και στους κινητήρες ταχυτήτων να αντέχουν φορτία συγκρούσεων άνω του 500% των ονομαστικών τους τιμών, και παρέχουν εξαιρετικές επιδόσεις, αξιοπιστία και μακρά διάρκεια ζωής στις πιο αυστηρές εφαρμογές.
Ο σχεδιασμός του Inline-Vertical Cycloid Reducer τον καθιστά έναν εξαιρετικά αποτελεσματικό, συμπαγές, μειωτή ροπής που μεταδίδει ροπή.
Τύπος BL, BLD, XL, XLD (μονοστάσιο) περίγραμμα και διαστάσεις εγκατάστασης.
Σχήμα 1-2 Εμφάνιση ενός μονόσταθμου κάθετου κυκλοειδούς πλανητικού μειωτή
BL, BLD10·19- Όχι, όχι, όχι.
XL,XLD2 ̇12- Όχι, όχι, όχι.
Το κλειδί για την ασύγκριτη απόδοση και την αξιοπιστία του FANBAO είναι ότι το 67% των εξαρτημάτων μείωσης είναι σε επαφή συνεχώς.σε σύγκριση με τα σχέδια με ταχύτητες που χρησιμοποιούν μόνο περιορισμένη επαφή με τα δόντια.
Είναι ιδανικό για απαιτητικές εφαρμογές στην επεξεργασία τροφίμων και ποτών, συσκευασία, γεωργική επεξεργασία και χημικές και φαρμακευτικές βιομηχανίες.
1Ο κυκλοειδής μειωτικός τροχός αιχμής επιτρέπεται να χρησιμοποιείται στο σύστημα συνεχούς εργασίας και επιτρέπεται να λειτουργεί τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω.
2Η ονομαστική ταχύτητα περιστροφής του άξονα εισόδου είναι 1500 rpm. Όταν η ισχύς εισόδου είναι μεγαλύτερη από 18,5 kWh, συνιστάται ένας κινητήρας 6 πόλων 960 rpm.
3Η θέση εργασίας του μειωτή κυκλοειδούς γραμμής μετατροπής οριζόντιας εγκατάστασης είναι οριζόντια.,θα πρέπει να ληφθούν άλλα μέτρα για να εξασφαλιστεί επαρκής λίπανση και να αποφευχθεί η διαρροή ελαίου.
4Ο άξονας εξόδου του μειωτή κυκλοειδούς γρανάζας δεν μπορεί να υποβάλλεται σε μεγάλες αξονικές και ακτινογενείς δυνάμεις.
Σε αντίθεση με τα δόντια ταχυτήτων με περιορισμένα σημεία επαφής, ένα κυκλοειδές έχει τα δύο τρίτα των συστατικών μείωσης σε επαφή ανά πάσα στιγμή.Η σχεδίαση αυτή επιτρέπει στους κυκλοειδείς μειωτές ταχύτητας και στους κινητήρες ταχυτήτων να αντέχουν φορτία συγκρούσεων άνω του 500% των ονομαστικών τους τιμών, και παρέχουν εξαιρετικές επιδόσεις, αξιοπιστία και μακρά διάρκεια ζωής στις πιο αυστηρές εφαρμογές.
Ο σχεδιασμός του Inline-Vertical Cycloid Reducer τον καθιστά έναν εξαιρετικά αποτελεσματικό, συμπαγές, μειωτή ροπής που μεταδίδει ροπή.
Τύπος BL, BLD, XL, XLD (μονοστάσιο) περίγραμμα και διαστάσεις εγκατάστασης.
Σχήμα 1-2 Εμφάνιση ενός μονόσταθμου κάθετου κυκλοειδούς πλανητικού μειωτή
BL, BLD10·19- Όχι, όχι, όχι.
XL,XLD2 ̇12- Όχι, όχι, όχι.
Το κλειδί για την ασύγκριτη απόδοση και την αξιοπιστία του FANBAO είναι ότι το 67% των εξαρτημάτων μείωσης είναι σε επαφή συνεχώς.σε σύγκριση με τα σχέδια με ταχύτητες που χρησιμοποιούν μόνο περιορισμένη επαφή με τα δόντια.
Είναι ιδανικό για απαιτητικές εφαρμογές στην επεξεργασία τροφίμων και ποτών, συσκευασία, γεωργική επεξεργασία και χημικές και φαρμακευτικές βιομηχανίες.
1Ο κυκλοειδής μειωτικός τροχός αιχμής επιτρέπεται να χρησιμοποιείται στο σύστημα συνεχούς εργασίας και επιτρέπεται να λειτουργεί τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω.
2Η ονομαστική ταχύτητα περιστροφής του άξονα εισόδου είναι 1500 rpm. Όταν η ισχύς εισόδου είναι μεγαλύτερη από 18,5 kWh, συνιστάται ένας κινητήρας 6 πόλων 960 rpm.
3Η θέση εργασίας του μειωτή κυκλοειδούς γραμμής μετατροπής οριζόντιας εγκατάστασης είναι οριζόντια.,θα πρέπει να ληφθούν άλλα μέτρα για να εξασφαλιστεί επαρκής λίπανση και να αποφευχθεί η διαρροή ελαίου.
4Ο άξονας εξόδου του μειωτή κυκλοειδούς γρανάζας δεν μπορεί να υποβάλλεται σε μεγάλες αξονικές και ακτινογενείς δυνάμεις.