logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης

Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης

MOQ: 1
Price: negotiable
standard packaging: Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη
Delivery period: 8-15 εργάσιμες ημέρες
μέθοδος πληρωμής: Τ/Τ
Supply Capacity: 100 σετ ανά μήνα
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
FANBAO
Πιστοποίηση
CE
Αριθμό μοντέλου
R
Διαταγή μετατροπής:
Ελικοειδής
Δρόμος εξόδου:
3.2-18000N.m.
ταχύτητα εισόδου:
600~1500rpm
ταχύτητα εξόδου:
14-280 στροφές ανά λεπτό
Βάρος (kg):
50 κιλά
Εγγύηση:
1 έτος
Χρώμα:
Απαιτήσεις του πελάτη
Ποσοστό:
7.5~100
Θέση τοποθέτησης:
με τοποθέτηση στα πόδια
Μορφή εγκατάστασης:
με τοποθέτηση στο πόδι, τοποθέτηση στο φλάντζο, τοποθέτηση στο βραχίονα torgue
Επισημαίνω:

Ελικοειδής ελαττωτής κινητήρα ταχυτήτων

,

Άξονας Εγκαταστημένος ελικοειδής κινητήρας

,

Μειωτικό ελικοειδή γραμμικού κιβωτίου μετάδοσης

Περιγραφή του προϊόντος

Υψηλής ροπής Βόρειος άξονας τοποθετημένος RF τύπου κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρας κιβώτιο ταχυτήτων με κινητήρα γιαΜειωτής μετάδοσης

Περιγραφή:

ο μειωτής κιβώτου ταχυτήτων R με κινητήρα είναι Μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος, μεγάλη ροπή μετάδοσης, ανώτερη απόδοση, σταθερή λειτουργία, χαμηλό θόρυβο, ανθεκτικό, μπορεί να εγκατασταθεί
Εναλλακτικές κατακόρυφες φλάντζες
εγκατάσταση, που χρησιμοποιείται συνήθως σε εξοπλισμό ανάμειξης.

Ειδικότητα:

 

Σειρά:
Μειωτήρας ελικοειδούς ταχύτητας σειράς R
Προδιαγραφές:
17,27,37,47,57,67,77,87,97,107,137,147,167,177
Αναλογία μετάδοσης:
1.3~289.74
Δύναμη εισόδου (KW):
0.12~160
Δρόμος εξόδου (N.m):
3.5~23200

Χαρακτηριστικό:

1Ο μειωτής κιβωτίου ταχυτήτων RF με κινητήρα μπορεί να επιτύχει υψηλό λόγο μείωσης 1:87 και υψηλής απόδοσης μονοσταθμικής μετάδοσης άνω του 90%.η αναλογία μείωσης είναι μεγαλύτερη.

2Ο λόγος μείωσης της μετάδοσης πρώτου σταδίου είναι 9 ~ 87, ο λόγος μείωσης της διπλού σταδίου μετάδοσης είναι 121 ~ 5133, ο συνδυασμός πολλών σταδίων μπορεί να φτάσει τις δεκάδες χιλιάδες,και το σύστημα πλέγματος με οδοντόχτυπα έχει τριβή κυλίνδρων, και η επιφάνεια ματιών δεν έχει σχετική γλιστρίωση, έτσι η επιβράδυνση του πρώτου σταδίου Η απόδοση είναι 94%.

3- Σύνθετη δομή και μικρός όγκος Λόγω της αρχής της πλανητικής μετάδοσης, ο άξονας εισόδου και ο άξονας εξόδου βρίσκονται στην ίδια γραμμή άξονα,ώστε το μοντέλο να μπορεί να αποκτήσει το μικρότερο δυνατό μέγεθος.

Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 0Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 1
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 2
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 3
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 4
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 5
 
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 6
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 7Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 8
 
Εφαρμογή:
 
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 9Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 10
 
Η διαδικασία της σειράς R:
 
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 11
Τρόπος συσκευασίας και αποστολής
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 12
 
Συνιστώμενα προϊόντα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης
MOQ: 1
Price: negotiable
standard packaging: Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη
Delivery period: 8-15 εργάσιμες ημέρες
μέθοδος πληρωμής: Τ/Τ
Supply Capacity: 100 σετ ανά μήνα
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
FANBAO
Πιστοποίηση
CE
Αριθμό μοντέλου
R
Διαταγή μετατροπής:
Ελικοειδής
Δρόμος εξόδου:
3.2-18000N.m.
ταχύτητα εισόδου:
600~1500rpm
ταχύτητα εξόδου:
14-280 στροφές ανά λεπτό
Βάρος (kg):
50 κιλά
Εγγύηση:
1 έτος
Χρώμα:
Απαιτήσεις του πελάτη
Ποσοστό:
7.5~100
Θέση τοποθέτησης:
με τοποθέτηση στα πόδια
Μορφή εγκατάστασης:
με τοποθέτηση στο πόδι, τοποθέτηση στο φλάντζο, τοποθέτηση στο βραχίονα torgue
Ποσότητα παραγγελίας min:
1
Τιμή:
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη
Χρόνος παράδοσης:
8-15 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής:
Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς:
100 σετ ανά μήνα
Επισημαίνω

Ελικοειδής ελαττωτής κινητήρα ταχυτήτων

,

Άξονας Εγκαταστημένος ελικοειδής κινητήρας

,

Μειωτικό ελικοειδή γραμμικού κιβωτίου μετάδοσης

Περιγραφή του προϊόντος

Υψηλής ροπής Βόρειος άξονας τοποθετημένος RF τύπου κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρας κιβώτιο ταχυτήτων με κινητήρα γιαΜειωτής μετάδοσης

Περιγραφή:

ο μειωτής κιβώτου ταχυτήτων R με κινητήρα είναι Μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος, μεγάλη ροπή μετάδοσης, ανώτερη απόδοση, σταθερή λειτουργία, χαμηλό θόρυβο, ανθεκτικό, μπορεί να εγκατασταθεί
Εναλλακτικές κατακόρυφες φλάντζες
εγκατάσταση, που χρησιμοποιείται συνήθως σε εξοπλισμό ανάμειξης.

Ειδικότητα:

 

Σειρά:
Μειωτήρας ελικοειδούς ταχύτητας σειράς R
Προδιαγραφές:
17,27,37,47,57,67,77,87,97,107,137,147,167,177
Αναλογία μετάδοσης:
1.3~289.74
Δύναμη εισόδου (KW):
0.12~160
Δρόμος εξόδου (N.m):
3.5~23200

Χαρακτηριστικό:

1Ο μειωτής κιβωτίου ταχυτήτων RF με κινητήρα μπορεί να επιτύχει υψηλό λόγο μείωσης 1:87 και υψηλής απόδοσης μονοσταθμικής μετάδοσης άνω του 90%.η αναλογία μείωσης είναι μεγαλύτερη.

2Ο λόγος μείωσης της μετάδοσης πρώτου σταδίου είναι 9 ~ 87, ο λόγος μείωσης της διπλού σταδίου μετάδοσης είναι 121 ~ 5133, ο συνδυασμός πολλών σταδίων μπορεί να φτάσει τις δεκάδες χιλιάδες,και το σύστημα πλέγματος με οδοντόχτυπα έχει τριβή κυλίνδρων, και η επιφάνεια ματιών δεν έχει σχετική γλιστρίωση, έτσι η επιβράδυνση του πρώτου σταδίου Η απόδοση είναι 94%.

3- Σύνθετη δομή και μικρός όγκος Λόγω της αρχής της πλανητικής μετάδοσης, ο άξονας εισόδου και ο άξονας εξόδου βρίσκονται στην ίδια γραμμή άξονα,ώστε το μοντέλο να μπορεί να αποκτήσει το μικρότερο δυνατό μέγεθος.

Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 0Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 1
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 2
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 3
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 4
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 5
 
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 6
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 7Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 8
 
Εφαρμογή:
 
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 9Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 10
 
Η διαδικασία της σειράς R:
 
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 11
Τρόπος συσκευασίας και αποστολής
Σημερινό άξονα τοποθετημένος σε γραμμή ελικοειδής κινητήρας μετατροπής για μειωτήρα μετάδοσης 12