![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη |
Delivery period: | 8-15 εργάσιμες ημέρες |
μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Supply Capacity: | 100 σετ ανά μήνα |
Το κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα K Series Helical Bevel Gear είναι προσαρμοσμένο για να ανταποκρίνεται σε διάφορες απαιτήσεις βιομηχανίας και εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων εργοστασίων παραγωγής, συνεργασιών επισκευής μηχανημάτων, εργοστασίων τροφίμων και ποτών,κατασκευαστικές εργασίεςΥποστηρίζει επίσης προσαρμοσμένες λύσεις OEM, ODM και OBM.
2Το προϊόν διαθέτει εγγύηση 12 μηνών, ροπή εξόδου 10-62800N.m, βάρος 45KG και ταχύτητα εξόδου 0,1-185rpm.παροχή υπηρεσιών σε ευρύτερο φάσμα πελατών.
3.Αυτός ο μειωτής ταχύτητας είναι ευπροσάρμοστος, κατάλληλος τόσο για εφαρμογές που τοποθετούνται στο πόδι όσο και για εφαρμογές που τοποθετούνται σε φλάντσα.και KAZ.
4Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ανθεκτικό στην κατασκευή και διαθέτει θήκη από χυτοσίδηρο και διατίθεται σε διάφορα χρώματα, μεταξύ των οποίων το μπλε (RAL5010) και το ασημένιο γκρι (RAL9022), ανάλογα με τις προτιμήσεις του πελάτη.
5Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς K αξιοποιεί την πιο προηγμένη τεχνολογία ελικοειδούς κεκλιμένου κιβωτίου και ελικοειδούς σκουλήκις για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση, ήσυχη λειτουργία και ακριβή απόδοση.Είναι διαθέσιμο σε ένα ευρύ εύρος αναλογίας 5..36-197.37, διασφαλίζοντας ότι ανταποκρίνεται στις ποικίλες απαιτήσεις σε διάφορους κλάδους.
Ονομαστική ισχύς εισόδου και μέγιστη ροπή | ||||||||||||||
Μέγεθος | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Δομή |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
ισχύς εισόδου βαθμολογία (kw) |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
Ποσοστό |
5.36 ~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57 ~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19 ~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35 ~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
Τόργκαν |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Βάρος κινητήρα γρανάζας | ||||||||||||||
Σλίζε |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) Βάρος |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
Τα φώτα είναι απλές τιμές, μόνο για αναφορά. ) Μέγιστη ροπή σημαίνει τη μικρότερη από τη μέγιστη ροπή Η ροπή σχετίζεται με τη διαφορετική αναλογία για το συγκεκριμένο μέγεθος. |
Θέση τοποθέτησης και Θέση του κουτιού τερματικού κινητήρα:
![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη |
Delivery period: | 8-15 εργάσιμες ημέρες |
μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Supply Capacity: | 100 σετ ανά μήνα |
Το κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα K Series Helical Bevel Gear είναι προσαρμοσμένο για να ανταποκρίνεται σε διάφορες απαιτήσεις βιομηχανίας και εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων εργοστασίων παραγωγής, συνεργασιών επισκευής μηχανημάτων, εργοστασίων τροφίμων και ποτών,κατασκευαστικές εργασίεςΥποστηρίζει επίσης προσαρμοσμένες λύσεις OEM, ODM και OBM.
2Το προϊόν διαθέτει εγγύηση 12 μηνών, ροπή εξόδου 10-62800N.m, βάρος 45KG και ταχύτητα εξόδου 0,1-185rpm.παροχή υπηρεσιών σε ευρύτερο φάσμα πελατών.
3.Αυτός ο μειωτής ταχύτητας είναι ευπροσάρμοστος, κατάλληλος τόσο για εφαρμογές που τοποθετούνται στο πόδι όσο και για εφαρμογές που τοποθετούνται σε φλάντσα.και KAZ.
4Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ανθεκτικό στην κατασκευή και διαθέτει θήκη από χυτοσίδηρο και διατίθεται σε διάφορα χρώματα, μεταξύ των οποίων το μπλε (RAL5010) και το ασημένιο γκρι (RAL9022), ανάλογα με τις προτιμήσεις του πελάτη.
5Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς K αξιοποιεί την πιο προηγμένη τεχνολογία ελικοειδούς κεκλιμένου κιβωτίου και ελικοειδούς σκουλήκις για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση, ήσυχη λειτουργία και ακριβή απόδοση.Είναι διαθέσιμο σε ένα ευρύ εύρος αναλογίας 5..36-197.37, διασφαλίζοντας ότι ανταποκρίνεται στις ποικίλες απαιτήσεις σε διάφορους κλάδους.
Ονομαστική ισχύς εισόδου και μέγιστη ροπή | ||||||||||||||
Μέγεθος | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Δομή |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
ισχύς εισόδου βαθμολογία (kw) |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
Ποσοστό |
5.36 ~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57 ~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19 ~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35 ~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
Τόργκαν |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Βάρος κινητήρα γρανάζας | ||||||||||||||
Σλίζε |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) Βάρος |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
Τα φώτα είναι απλές τιμές, μόνο για αναφορά. ) Μέγιστη ροπή σημαίνει τη μικρότερη από τη μέγιστη ροπή Η ροπή σχετίζεται με τη διαφορετική αναλογία για το συγκεκριμένο μέγεθος. |
Θέση τοποθέτησης και Θέση του κουτιού τερματικού κινητήρα: