![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη |
Delivery period: | 8-15 εργάσιμες ημέρες |
μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Supply Capacity: | 100 σετ ανά μήνα |
Ο μειωτής ταχυτήτων της σειράς K ξεχωρίζει ως ένα εξειδικευμένο σύστημα ταχυτήτων που έχει σχεδιαστεί για τη μείωση της ταχύτητας του κινητήρα, ενισχύοντας παράλληλα την ροπή εξόδου, τηρώντας στενά τις θεμελιώδεις αρχές της μείωσης της ταχύτητας.Αυτός ο μηχανισμός αξιοποιεί την ακριβή σάρωση των εργαλείων, σε συνδυασμό με μια καινοτόμο δομή καθυστέρησης με προηγμένα στοιχεία σχεδιασμού και μια νέα διαμόρφωση.
Βασικές βιομηχανικές εφαρμογές:
Οι ελικοειδείς μειωτές ταχυτήτων της σειράς K διαθέτουν ένα ευέλικτο σχεδιασμό δομικών στοιχείων, επιτρέποντας την απρόσκοπτη συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων και εισροών ισχύος,διευκόλυνση της εύκολης ενσωμάτωσης με διάφορες διαμορφώσεις μηχανών.
Σημαντικά χαρακτηριστικά:
Ο μειωτής ταχυτήτων σειράς K συμμορφώνεται με αυστηρά διεθνή πρότυπα κατασκευής, ενσωματώνει ένα υψηλό επίπεδο επιστημονικής και τεχνολογικής πολυπλοκότητας.,προσφέρει αξιοπιστία, αντοχή και αξιοσημείωτη ικανότητα υπερφόρτωσης που υποστηρίζει ισχύ μέχρι 132KW. Επιπλέον, διαθέτει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας,που προσφέρουν ανώτερη απόδοση με εξαιρετική βαθμολογία απόδοσης έως 95%.
Ονομαστική ισχύς εισόδου και μέγιστη ροπή | ||||||||||||||
Μέγεθος | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Δομή |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
ισχύς εισόδου βαθμολογία (kw) |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
Ποσοστό |
5.36 ~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57 ~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19 ~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35 ~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
Τόργκαν |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Βάρος κινητήρα γρανάζας | ||||||||||||||
Σλίζε |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) Βάρος |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
Τα φώτα είναι απλές τιμές, μόνο για αναφορά. ) Μέγιστη ροπή σημαίνει τη μικρότερη από τη μέγιστη ροπή Η ροπή σχετίζεται με τη διαφορετική αναλογία για το συγκεκριμένο μέγεθος. |
Θέση τοποθέτησης και Θέση του κουτιού τερματικού κινητήρα:
![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη |
Delivery period: | 8-15 εργάσιμες ημέρες |
μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Supply Capacity: | 100 σετ ανά μήνα |
Ο μειωτής ταχυτήτων της σειράς K ξεχωρίζει ως ένα εξειδικευμένο σύστημα ταχυτήτων που έχει σχεδιαστεί για τη μείωση της ταχύτητας του κινητήρα, ενισχύοντας παράλληλα την ροπή εξόδου, τηρώντας στενά τις θεμελιώδεις αρχές της μείωσης της ταχύτητας.Αυτός ο μηχανισμός αξιοποιεί την ακριβή σάρωση των εργαλείων, σε συνδυασμό με μια καινοτόμο δομή καθυστέρησης με προηγμένα στοιχεία σχεδιασμού και μια νέα διαμόρφωση.
Βασικές βιομηχανικές εφαρμογές:
Οι ελικοειδείς μειωτές ταχυτήτων της σειράς K διαθέτουν ένα ευέλικτο σχεδιασμό δομικών στοιχείων, επιτρέποντας την απρόσκοπτη συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων και εισροών ισχύος,διευκόλυνση της εύκολης ενσωμάτωσης με διάφορες διαμορφώσεις μηχανών.
Σημαντικά χαρακτηριστικά:
Ο μειωτής ταχυτήτων σειράς K συμμορφώνεται με αυστηρά διεθνή πρότυπα κατασκευής, ενσωματώνει ένα υψηλό επίπεδο επιστημονικής και τεχνολογικής πολυπλοκότητας.,προσφέρει αξιοπιστία, αντοχή και αξιοσημείωτη ικανότητα υπερφόρτωσης που υποστηρίζει ισχύ μέχρι 132KW. Επιπλέον, διαθέτει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας,που προσφέρουν ανώτερη απόδοση με εξαιρετική βαθμολογία απόδοσης έως 95%.
Ονομαστική ισχύς εισόδου και μέγιστη ροπή | ||||||||||||||
Μέγεθος | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Δομή |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
ισχύς εισόδου βαθμολογία (kw) |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
Ποσοστό |
5.36 ~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57 ~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19 ~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35 ~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
Τόργκαν |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Βάρος κινητήρα γρανάζας | ||||||||||||||
Σλίζε |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) Βάρος |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
Τα φώτα είναι απλές τιμές, μόνο για αναφορά. ) Μέγιστη ροπή σημαίνει τη μικρότερη από τη μέγιστη ροπή Η ροπή σχετίζεται με τη διαφορετική αναλογία για το συγκεκριμένο μέγεθος. |
Θέση τοποθέτησης και Θέση του κουτιού τερματικού κινητήρα: