λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >

HT250 Ανώτατη αντοχή σκουλήκι Bevel Inline Helical Gear Box Reducer 600rpm-1800rpm

προϊόντα

περιστροφική βαλβίδα αεροφρακτών

Επικοινωνήστε μαζί μας

anna@rotary-reducer.com

+86-15300538565

Επικοινωνήστε τώρα

HT250 Ανώτατη αντοχή σκουλήκι Bevel Inline Helical Gear Box Reducer 600rpm-1800rpm

MOQ:	1
Price:	negotiable
standard packaging:	Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη
Delivery period:	8-15 εργάσιμες ημέρες
μέθοδος πληρωμής:	Τ/Τ
Supply Capacity:	100 σετ ανά μήνα

Λεπτομέρειες

Περιγραφή του προϊόντος

Λεπτομέρειες

Τόπος καταγωγής

Μάρκα

FANBAO

Πιστοποίηση

Αριθμό μοντέλου

K KA KF KAF

Διαταγή μετατροπής:

Μειωτήρας ταχυτήτων σκληρού προσώπου με ελικοειδή μηχανή μετατροπής κούφας K97 σειράς μειωτήρα κιβωτ

Δρόμος εξόδου:

50000N.m.

ταχύτητα εισόδου:

600 έως 1800 στροφές ανά λεπτό

ταχύτητα εξόδου:

280 περιστροφές/λεπτό

Βάρος (kg):

60 κιλά

Εγγύηση:

1 έτος

Χρώμα:

Απαιτήσεις του πελάτη

Ποσοστό:

5~180

Μέγεθος:

K KA KF KAF KAZ KAT KAB

Αποτελεσματικότητα:

άνω του 95%

Υλικό εργαλείων:

20CrMnTi

Υλικό στέγασης:

HT250 χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής

Τρόποι εισαγωγής:

Εισαγωγή κινητήρα, εισαγωγή φλάντζης AM (IEC) και εισαγωγή άξονα

Τρόπος παραγωγής:

Εξόδου στερεού άξονα ή εξόδου κούφου άξονα

Τύπος κινητήρα:

κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος

Επισημαίνω:

HT250 στρογγυλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων

600 στροφές ανά λεπτό σε γραμμή ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων

1800 στροφές ανά λεπτό ελικοειδές κωνοειδές εργαλείο

Περιγραφή του προϊόντος

90 βαθμούς αναλογία 60:1 με κινητήρα K σειράς ελικοειδής μειωτήρας σκουληκιού

Περιγραφή:

1Υψηλής προδιαγραφής μοντελοποιημένο σχεδιασμό:Τα προϊόντα συνδέονται εύκολα με και κινούνται από διάφορους τύπους κινητήρων ή από άλλα είδη εισερχόμενης ισχύος.Επομένως, είναι εύκολο να υλοποιηθούν διαφορετικές λύσεις για ποικίλες απαιτήσεις..

2- Αναλογία:Με πολλές στενά διαχωρισμένες αναλογίες και ένα ευρύ φάσμα από αυτές, πολύ μεγάλες τελικές αναλογίες μπορούν να επιτευχθούν μέσω συνδυασμένων μονάδων για να επιτευχθούν εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες εξόδου.

3Διαταγή τοποθέτησης:Δεν υπάρχει αυστηρός περιορισμός στη διάταξη τοποθέτησης.

4Υψηλή αντοχή, συμπαγή διάσταση:Τα κιβώτια και τα κιβώτια άξονα ολοκληρώνονται με διαδικασία καρμπουρίσματος αερίου και ακριβή γείωση για να αποκτήσουν διαδοχικά υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης ανά συγκεκριμένο όγκο.

5Διάρκεια ζωής:Υπό την προϋπόθεση της ακριβούς επιλογής του μεγέθους του τύπου και της κανονικής συντήρησης και χρήσης, τα κύρια εξαρτήματα (εκτός από τα εύκολα να αποσυνδεθούν μέρη) μπορούν να διαρκέσουν μέχρι και πάνω από 25.000 ώρες.Τα μέρη που απενεργοποιούνται εύκολα περιλαμβάνουν το λιπαντικό λάδι, σφραγίδες πετρελαίου και ρουλεμάν.

6Χαμηλός θόρυβος:Όλα τα βασικά εξαρτήματα ολοκληρώνονται με ακριβή μηχανική επεξεργασία, ακριβή συναρμολόγηση και τελικά δοκιμή, και ως εκ τούτου, επιτυγχάνεται σχετικά χαμηλός θόρυβος.

7. Υψηλή αποδοτικότητα:Η απόδοση της μονάδας εργαλείων μπορεί να φτάσει το 95%, η απόδοση της μονάδας εργαλείων σκουλήκι μπορεί να φτάσει το 89%.

8Μεγάλη ικανότητα ακτινικής φόρτωσης.

9Δυνατότητα άξονου φορτίου έως 5% του ακτινικού φορτίου.

Συντήρηση:

Πρώτον, δώστε προσοχή στην κατασκευή της τοποθεσίας εγκατάστασης του μειωτή.Είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ότι ο χώρος εγκατάστασης έχει μεγάλη επιρροή στη μελλοντική χρήση του μειωτή.

Δεύτερον, να δώσετε προσοχή στη ρουτίνα συντήρηση μειωτή, όχι μόνο, να μην νοιάζονται, που είναι k ταμπού σειρά μειωτή χρησιμοποιείται περισσότερο από καλό εξοπλισμό, χωρίς συντήρηση, αλλά και τη ζωή του τουλάχιστον ένα τρίτο.Συνεπώς, η καθημερινή συντήρηση του μειωτή της σειράς K είναι πολύ σημαντική: η χρήση και η αντικατάσταση του λιπαντικού ελαίου, ο έλεγχος της κανονικότητας του θεμελιώδους στοιχείου της εγκατάστασης, των σφραγίδων, του άξονα μεταφοράς κλπ.και τη συντήρηση σημαντικών τμημάτων όπως το σπίτι, εκτός από το φτυάριΤο μηχάνημα καθαρισμού και συντήρησης του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιεί το αρχικό σύστημα τροφοδοσίας και εκφόρτωσης ελαίου του κιβωτίου ταχυτήτων και το φιλτραρισμένο παλιό λάδι για να πραγματοποιήσει τις λειτουργίες καθαρισμού του κιβωτίου ταχυτήτων,γρήγορο φιλτράρισμα των αποβλήτωνΗ διαδικασία λειτουργίας δεν αλλάζει τις εγκαταστάσεις υλικού ή προσθέτει καθαριστικό για να εξασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

Κωδικός σύνδεσης και έντυπο του κιβωτίου ταχυτήτων με έλικα της σειράς Κ

Ονομαστική ισχύς εισόδου και μέγιστη ροπή
Μέγεθος	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Δομή	DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB
ισχύς εισόδου βαθμολογία (kw)	0.18- 3.0	0.18- 3.0	0.18- 5.5	0.18- 5.5	0.37 1.1	0.75- 22	1.1-30	3-45	7.5-90	11-160	11-200	18.5- 200
Ποσοστό	5.36 ~ 106.38	5.81≈ 131.87	6.57 ~ 145.15	7.14 ~ 144.79	7.22- 192.18	7.19 ~ 192.27	8.95- 175.47	8.74 141.93	8.68- 146.07	12.66 ~ 150.03	17.35 ~ 164.44	17.97- 178.37
Τόργκαν	200	400	600	820	1550	2700	4300	8000	13000	18000	32000	50000
Βάρος κινητήρα γρανάζας
Σλίζε	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
(kg) Βάρος	11	20	27	33	57	85	130	250	380	610	1015	1700
Τα φώτα είναι απλές τιμές, μόνο για αναφορά. ) Μέγιστη ροπή σημαίνει τη μικρότερη από τη μέγιστη ροπή Η ροπή σχετίζεται με τη διαφορετική αναλογία για το συγκεκριμένο μέγεθος.

Περισσότερα μοντέλα μειωτή για την επιλογή σας:

Κ37, Κ47, Κ57, Κ67, Κ77, Κ87, Κ97, Κ107, Κ127, Κ157, Κ167, Κ187

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 765/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008, σχετικά με τη θέσπιση κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη θέσπιση κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη θέσπιση κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη θέσπιση κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη θέσπιση κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 347 της 20.10.2008, σ. 1).

ΚΑΠ, ΚΑΠ, ΚΑΠ, ΚΑΠ, ΚΑΠ

Καθορισμός των επιβατών και των επιβατών

ΚΑΖ37, ΚΑΖ47, ΚΑΖ57, ΚΑΖ67, ΚΑΖ77, ΚΑΖ87, ΚΑΖ97, ΚΑΖ107, ΚΑΖ127, ΚΑΖ157, ΚΑΖ167, ΚΑΖ187

Το ΚΑΤ37, το ΚΑΤ47, το ΚΑΤ57, το ΚΑΤ67, το ΚΑΤ77, το ΚΑΤ87, το ΚΑΤ97, το ΚΑΤ107, το ΚΑΤ127, το ΚΑΤ157, το ΚΑΤ167, το ΚΑΤ187

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1049/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Δεκεμβρίου 2009, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1049/2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 347 της 20.12.2010, σ. 1).

Θέση τοποθέτησης και Θέση του κουτιού τερματικού κινητήρα:

HT250 Ανώτατη αντοχή σκουλήκι Bevel Inline Helical Gear Box Reducer 600rpm-1800rpm 6

HT250 Ανώτατη αντοχή σκουλήκι Bevel Inline Helical Gear Box Reducer 600rpm-1800rpm 9

Εφαρμογή:

Η διαδικασία της σειράς Κ:

Τρόπος συσκευασίας και αποστολής

Ετικέτες:

μειωτής nmrv,

Μειωτές ταχύτητας,

κιβώτιο ταχυτήτων heli worm

Συνιστώμενα προϊόντα

OEM FA Bevel Helical Gear Box Motor Flange Mounted Speed Reducers (Μεταγωγείς ταχύτητας που τοποθετούνται σε φλέβα)

Επικοινωνήστε τώρα

Βίντεο

Διάταξη K47 μετάδοσης ελικοειδούς μετατροπής μειωτήρα παράλληλος άξονας 280 στροφές ανά λεπτό

Επικοινωνήστε τώρα

Βίντεο

Μηχανή μείωσης ταχύτητας ελικοειδούς ταχυτήτων σειράς R για εξόρυξη βιομηχανίας έξυπνη μετάδοση

Επικοινωνήστε τώρα

Σειρά S37 Παράλληλο κιβώτιο ταχυτήτων ελικοειδής ελαττωτής σκουληκιού 220v

Επικοινωνήστε τώρα

1200 στροφές ανά λεπτό Παράλληλο άξονα Ελικοειδής ελαστικός ελαστικός ηλεκτρικός κινητήρας F87 F77 F47

Επικοινωνήστε τώρα

Βίντεο

Σκληρό Δοντινό Στρογγυλοειδής Μείκτης Ταχύτητας Οριζόντιο Γεραίο Βαρύ Δουλειά

Επικοινωνήστε τώρα

Βίντεο

Συζώδης γραμμικός ελικοειδής μειωτής τροχιάς 2hp Ηλεκτρικός κινητήρας για μεταγωγική ζώνη

Επικοινωνήστε τώρα

Μονό σταδίου δεξιάς γωνίας ελικοειδής γραμμής ταχυτήτων μειωτής γραμμής ταχυτήτων SAF SAZ SF

Επικοινωνήστε τώρα

F37-F97 Συγκρότημα ελικοειδούς ελαττωματικού κιβωτίου παράλληλης κούπας για μεταφορά τροφικών μηχανών

Επικοινωνήστε τώρα

Βίντεο

4KW Worm Spiral Bevel Helical Gear Reducer Μονή Πολυλειτουργική Μείωση

Επικοινωνήστε τώρα

Βίντεο

Μεγάλη ροπή μονό σταδίου ελικοειδούς ταχυτήτων μειωτής κινητήρα φλάντζης τοποθετημένη στη σειρά RXF

Επικοινωνήστε τώρα

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

προϊόντα

Μίξη της δεξαμενής

Αναμεικτής αναμειγνυτών

Μειωτήρας κυκλοειδούς τροχιάς

Ελικοειδής μειωτής ταχυτήτων

Μειωτής ταχυτήτων σειράς R

Μειωτής ταχυτήτων σειράς Κ

Μειωτής ταχυτήτων σειράς F

Μειωτής ταχυτήτων σειράς S

Μειωτής εργαλείων σκουληκιών

περιστροφική βαλβίδα αεροφρακτών

HT250 Ανώτατη αντοχή σκουλήκι Bevel Inline Helical Gear Box Reducer 600rpm-1800rpm

MOQ:	1
Price:	negotiable
standard packaging:	Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη
Delivery period:	8-15 εργάσιμες ημέρες
μέθοδος πληρωμής:	Τ/Τ
Supply Capacity:	100 σετ ανά μήνα

Λεπτομέρειες

Περιγραφή του προϊόντος

Λεπτομέρειες

Τόπος καταγωγής

Κίνα

Μάρκα

FANBAO

Πιστοποίηση

Αριθμό μοντέλου

K KA KF KAF

Διαταγή μετατροπής:

Μειωτήρας ταχυτήτων σκληρού προσώπου με ελικοειδή μηχανή μετατροπής κούφας K97 σειράς μειωτήρα κιβωτ

Δρόμος εξόδου:

50000N.m.

ταχύτητα εισόδου:

600 έως 1800 στροφές ανά λεπτό

ταχύτητα εξόδου:

280 περιστροφές/λεπτό

Βάρος (kg):

60 κιλά

Εγγύηση:

1 έτος

Χρώμα:

Απαιτήσεις του πελάτη

Ποσοστό:

5~180

Μέγεθος:

K KA KF KAF KAZ KAT KAB

Αποτελεσματικότητα:

άνω του 95%

Υλικό εργαλείων:

20CrMnTi

Υλικό στέγασης:

HT250 χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής

Τρόποι εισαγωγής:

Εισαγωγή κινητήρα, εισαγωγή φλάντζης AM (IEC) και εισαγωγή άξονα

Τρόπος παραγωγής:

Εξόδου στερεού άξονα ή εξόδου κούφου άξονα

Τύπος κινητήρα:

κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος

Ποσότητα παραγγελίας min:

Τιμή:

negotiable

Συσκευασία λεπτομέρειες:

Τυπική εξαγωγική ξύλινη θήκη

Χρόνος παράδοσης:

8-15 εργάσιμες ημέρες

Όροι πληρωμής:

Τ/Τ

Δυνατότητα προσφοράς:

100 σετ ανά μήνα

Επισημαίνω

HT250 στρογγυλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων

600 στροφές ανά λεπτό σε γραμμή ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων

1800 στροφές ανά λεπτό ελικοειδές κωνοειδές εργαλείο

Περιγραφή του προϊόντος

90 βαθμούς αναλογία 60:1 με κινητήρα K σειράς ελικοειδής μειωτήρας σκουληκιού

Περιγραφή:

3Διαταγή τοποθέτησης:Δεν υπάρχει αυστηρός περιορισμός στη διάταξη τοποθέτησης.

8Μεγάλη ικανότητα ακτινικής φόρτωσης.

9Δυνατότητα άξονου φορτίου έως 5% του ακτινικού φορτίου.

Συντήρηση:

Κωδικός σύνδεσης και έντυπο του κιβωτίου ταχυτήτων με έλικα της σειράς Κ

Ονομαστική ισχύς εισόδου και μέγιστη ροπή
Μέγεθος	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Δομή	DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB
ισχύς εισόδου βαθμολογία (kw)	0.18- 3.0	0.18- 3.0	0.18- 5.5	0.18- 5.5	0.37 1.1	0.75- 22	1.1-30	3-45	7.5-90	11-160	11-200	18.5- 200
Ποσοστό	5.36 ~ 106.38	5.81≈ 131.87	6.57 ~ 145.15	7.14 ~ 144.79	7.22- 192.18	7.19 ~ 192.27	8.95- 175.47	8.74 141.93	8.68- 146.07	12.66 ~ 150.03	17.35 ~ 164.44	17.97- 178.37
Τόργκαν	200	400	600	820	1550	2700	4300	8000	13000	18000	32000	50000
Βάρος κινητήρα γρανάζας
Σλίζε	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
(kg) Βάρος	11	20	27	33	57	85	130	250	380	610	1015	1700
Τα φώτα είναι απλές τιμές, μόνο για αναφορά. ) Μέγιστη ροπή σημαίνει τη μικρότερη από τη μέγιστη ροπή Η ροπή σχετίζεται με τη διαφορετική αναλογία για το συγκεκριμένο μέγεθος.

Περισσότερα μοντέλα μειωτή για την επιλογή σας:

Κ37, Κ47, Κ57, Κ67, Κ77, Κ87, Κ97, Κ107, Κ127, Κ157, Κ167, Κ187

ΚΑΠ, ΚΑΠ, ΚΑΠ, ΚΑΠ, ΚΑΠ

Καθορισμός των επιβατών και των επιβατών

ΚΑΖ37, ΚΑΖ47, ΚΑΖ57, ΚΑΖ67, ΚΑΖ77, ΚΑΖ87, ΚΑΖ97, ΚΑΖ107, ΚΑΖ127, ΚΑΖ157, ΚΑΖ167, ΚΑΖ187

Το ΚΑΤ37, το ΚΑΤ47, το ΚΑΤ57, το ΚΑΤ67, το ΚΑΤ77, το ΚΑΤ87, το ΚΑΤ97, το ΚΑΤ107, το ΚΑΤ127, το ΚΑΤ157, το ΚΑΤ167, το ΚΑΤ187

Θέση τοποθέτησης και Θέση του κουτιού τερματικού κινητήρα:

HT250 Ανώτατη αντοχή σκουλήκι Bevel Inline Helical Gear Box Reducer 600rpm-1800rpm 6

HT250 Ανώτατη αντοχή σκουλήκι Bevel Inline Helical Gear Box Reducer 600rpm-1800rpm 9

Εφαρμογή:

Η διαδικασία της σειράς Κ:

Τρόπος συσκευασίας και αποστολής

Ετικέτες: